terça-feira, 29 de outubro de 2013

Mais uma homenagem DKW VEMAG BELCAR pilotada por MARIO CÉSAR DE CAMARGO FILHO mais conhecido por MARINHO










Nesta série de pilotos  homenageados hoje temos o DKW VEMAG BELCAR da coleção CARROS INESQUECÍVEIS DO BRASIL que o transformei para corrida, este Vemag fazia parte da Equipe Vemag e quem o conduzia com mestria era o Marinho, para saber mais sobre ele acesso o BLOG http://www.bandeiraquadriculada.com.br/Marinho.htm do meu amigo Paulo Roberto Peralta.

Rodolfo.

domingo, 27 de outubro de 2013

ALFINHA AUTOGRAFADA POR GRAZIELA FERNANDES.





Hoje vou escrever pouco porque sentimentos verdadeiros tem hora  que nem se escreve nada só um olhar diz tudo, mas como aqui não tem como eu expressar o meu olhar de gratidão o meu texto será curto porem muito verdadeiro e honesto nos meus sentimentos.

Todos nos desportistas temos nossos ídolos uns no futebol, outros no tênis, outros no basquete, voleibol, natação e grande parte  nos pilotos de competição automobilística , Formula 1, Le Mans, Indy, Turismo, enfim eu desde a minha juventude morando em Brasília não perdia uma corrida nos circuitos de rua da Capital até que um dia vi pela primeira vez uma piloto do sexo feminino disputar os 1000Km de Brasilia ano 1966  a bordo de um Willys Interlagos Berlineta (carro da minha paixão de consumo e que fui proprietário de um entre 1968 até 1971)  esta competição e de lá pra cá sempre que podia eu ia assistir as competições e claro que quando a Graziela estava disputando a torcida era voltada para  ela que viesse a ganhar a competição sem dúvida alguma era a minha, ou acompanhando-a em jornais e revistas como Quatro Rodas, Autoesporte,  porem  os anos foram passando e até que um dia como dizem os aviadores (ela e eu fomos aviadores) ela acima dos 30 mil pés de altura em jatos  e eu nunca passando dos 7.5 pés num monomotor mas mesmo assim o destino nos fez cruzarmos nos céus da linha da vida eu com as confecções das miniaturas e ela como colecionadora de miniaturas e com isto pude conhecer um ídolo não pessoalmente mas através do Facebook a delicadeza e atenção que ela trata as pessoas e fizemos um acordo que a duplinha de Alfas que postei nos artigos anteriores uma seria dela e a outra minha porem com o seu autografo e como sempre com  a sua atenção e simpatia a Graziela atendeu o meu pedido e hoje tenho na minha coleção de miniaturas de automóveis a miniatura mais importante da minha coleção.

Obrigado Graziela Fernandes  de um fã que não é mais anonimo!

Rodolfo.

quinta-feira, 24 de outubro de 2013

Fusquinha Carros Inesquecíveis do Brasil - Modelo 1964.












Fusquinha sempre foi um carro bem popular no Brasil e porque não dizer  do mundo e claro que na coleção Carros Inesquecíveis do Brasil  não poderia faltar, só que na coleção ele é um modelo 1961 mas como o Fusquinha  quase não mudava nada de um ano para outro salvo um friso aqui, um estofamento diferente, lanternas, e cores, então para mudar de 1961 para 1964, foi fácil, tirei o Azul e passei para  o Verde Amazonas, estofamento cinza bem clarinho e as rodas deveria ser as mesmas, mas como na época o que mais se fazia era equipar o  Fusquinha com aros diferentes, volantinho esportivo, cano de escapamento mais largo e por ai vai era uma gama de acessórios mas neste eu apenas coloquei os aros e calotas do Porsche 356-B o que deu um ar bem esportivo e pintei eles de branco muito usado na época o branco, preto ou cromado ai ficava ao gosto e poder aquisitivo de cada um, e claro não poderia deixar de faltar a traseira rebaixada dois graus isto fazia com que ele ficasse mais estável e grudava nas curvas. 

Recordar é viver e me recordo de quando meu pai nos levava a uma concessionária VW para ajudar ele a escolher a cor, depois passaram- se os anos ele é que ia comigo para ele me ajudar a escolher a cor. Hoje este romantismo acabou infelizmente nem cor os carros tem mais!

Aproveito para dar as boas vindas aos novos seguidores do blog.

Rodolfo.

terça-feira, 22 de outubro de 2013

CARROS INESQQUECÍVEIS DO BRASIL - VEMAGUET 1964








COLEÇÃO CARROS INESQUECÍVEIS DO BRASIL VEMAGUET 1964 PRIMEIRA SÉRIE.

Em 1964 a Vemag estava a todo vapor fabricando  a perua Vemaguet um utilitário misto passageiros e carga de excelente  aceitação no mercado e de alto valor de revenda, a Vemaguet era um verdadeiro carro  família e muitas vezes ia passando de pai para filho por ser  robusto  de fácil  e barata manutenção. 

Este exemplar que vem nesta coleção é do ano 1964 primeira série, porque primeira série?

É que a segunda série a Vemaguet e o Belcar deixaram de abrir as portas chamadas de "suicidas" por abrirem ao contrário das convencionais e com isto deixou também para traz o seu apelido "DECHAVÊ" quem é da época sabe bem porque eram chamados assim quem não é vou explicar em poucas palavras, pelo fato das portas abrirem ao contrário as senhoras e senhoritas da época quando usando saia como vestimenta tinha que tomar muito cuidado para entrar ou sair dos Vemag se não a turma dos oportunistas  não perdiam um "lance", era DECHAVÊ mesmo!

Então alem das portas passarem para a posição normal também deixaram de ser fabricadas com duas cores as conhecidas como saia e blusa, e também passaram a se chamar de 1001.

Miniaturas das fotos temos a original que vem toda na azul médio, a segunda eu adicionei o teto branco e detalhei o interior em vermelho, a terceira usei tinta tijolinho, teto branco e interior castor, ficaram assim depois de concluídas.

quinta-feira, 17 de outubro de 2013

MAIS UMA HOMENAGEM - SIMCA ABARTH - CIRO CAYRES.








Hoje estou fazendo mais uma homenagem aos pilotos do passado, desta vez CIRO CAYRES e sua Simca Abarth da Equipe Simca.

Biografia:

Ciro nasceu na cidade de Bebedouro, interior do Estado de São Paulo, no dia 06 de novembro de 1932......


Continue a sua leitura acessando o Blog abaixo:


http://www.bandeiraquadriculada.com.br/Ciro%20Cayres.htm

Rodolfo.

domingo, 13 de outubro de 2013

PICAPE CHEVROLET 3100 1958 - COLEÇÃO CARROS INESQUECÍVEIS DO BRASIL - ALTAYA.









PICAPE CHEVROLET 3100 ANO 1958 - Coleção Carros Inesquecíveis do Brasil da Altaya.

Originalmente elas vem na cor saia e blusa branco predominante com para lamas e o teto azul claro, é uma miniatura muito bem detalhada mas que tem que ser realçada com tintas e folhas de cromados para assim sobressair estes itens. O que mais da trabalho nela é a desmontagem bem complicada e requer muita paciência  e cautela fugindo totalmente da trivial quando só com dois parafusos se retira a carroceria do chassis, mas enfim depois que se pega a manha fica fácil.

Estas duas unidades foram pintadas uma em vermelho e a outra verde deixando o branco como cor predominante, um item importante foi madeirar a caçamba pois a original vem pintada o que faz perder um pouco o brilho da miniatura, depois de pintada e detalhada, foi feita a montagem e o resultado ficou assim.

Grato por visitar o Blog e espero que tenham gostado.

Rodolfo

sexta-feira, 11 de outubro de 2013

terça-feira, 8 de outubro de 2013

Uma pequena homenagem a GRAZIELA FERNANDES













Hoje estou fazendo uma homenagem a minha amiga Graziela Fernandes pessoa muito querida no meio do  automobilismo de competição e aeronáutico, Graziela Fernandes sem duvida alguma fez um legado de fãs (eu sou um deles) pela mestria de como conduzia seus bólidos tanto em circuitos de rua como em autódromos.

Para conhecer um pouco mais de sua biografia acesse o site do  amigo  Paulo Roberto Peralta, ele vem a muito tempo dedicando neste site para que todos possam conhecer um pouco dos nossos heróis de outrora.

http://www.bandeiraquadriculada.com.br/Graziela_Fernandes.htm

Graziela Fernandes que Deus continue a iluminar e a proteger e que sempre sejas assim tão querida e atenciosa com seus admiradores.

Rodolfo Miguel Costea.

AS MINIATURAS:

Renault Gordini: Pertence a coleção do Jornal Extra esta coleção tem um peculiar, ninguém sabe ao certo a escala dela, foi pintado de dourado cores usadas dos 1093 e aplicação do decal numeral 23.

Alfa é fabricado pela Solido escala 1:43 veio na cor marrom e depois de pintado de branco e deixar o interior espartano com a instalação do Santo Antonio e aplicação de decais a miniatura ficou assim como na foto do modelo real.

Grato pela visita ao Blog.